本报讯 （记者 丁 莹）近日，以“智能加速度 网联新生态”为主题的2022世界智能网联汽车大会在北京举办。大会集中发布了《国内外智能网联汽车法律法规对标研究白皮书》等7部行业研究白皮书。

　　《国内外智能网联汽车法律法规对标研究白皮书》指出，智能网联汽车管理是复杂的系统工程，需要基于我国国情，加强顶层设计，调动跨行业力量，加强L3/L4部署应用，积极先行先试。《多场景集多引擎模拟仿真测试服务平台方案发布仪式》提出了2025年、2030年两个阶段的标准体系建设具体规划。《智能网联汽车车控操作系统测评指标体系及测试结果发布》提出“车控操作系统测试指标体系1.0”，从协议符合性测试、功能测试等6方面确定测试指标。

　　《北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级方法白皮书》为数据分类分级工作制定了7项总体原则，提出强化顶层设计，完善标准体系等5方面的建议。《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》以汽车基础软件平台为主题围绕其技术形态和关键技术进行深入探讨共享知识成果。《中德车联网（智能网联汽车）C-V2X量产应用研究报告（2022年）》对两国关于C-V2X应用价值分析、关键技术指标等方面的思考作了深入分享。《中国汽车产业发展年报（2022）》指出，2021年，面对全球汽车芯片供应紧张等复杂严峻形势，我国汽车产业攻坚克难，取得新成效，新能源汽车产业成为引领全球汽车产业电动化转型的重要力量。

　　《中国质量报》【新闻快讯】

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